2020年の第1四半期の終わりに、我々はa 中心的な命名されました。 EV充電インフラストラクチャー （NEW Infrastruture） 私たちの7つの主要分野の1つ。新規のための明確な擁護 インフラ - 新しい エネルギー車の充電杭、政策は頻繁に吹いており、ゆっくり停滞期間後に市場が繁栄しているので、市場の爆発的な成長は最初のものになるでしょう。「ファースト カード」 流行後の産業 コロナウイルス end。

頻繁なポリシー 「13th 5歳 計画」

2月、 2020年
国家開発・改革委員会および産業省および情報技術省を含む11部の部署は、「スマート スマート 車の革新と開発」を発行しました。 新しいエネルギー車用の充電杭としては、中国の重要な支援になります。強い自動車の夢。 ..

4月4日、 2020年

CPCの政治局の常任委員会中央委員会は、7つの主要分野のうちの1つを含めるための会議を開催しました。国民の焦点としての新しいエネルギー車帯電杭。

13. ^th. 、3月、 2020年

州評議会によって展開された、 「青い空の防衛のための3年間の行動計画」、 2020 重要なノードになり、全国的に24の都市と都市が新しいエネルギー車をフルで宣伝します。

2020年に、充電杭の投資規模は10億元を超えます

2019年に129,000人の新たな公共充電杭が全国的に追加され、2020年に6万人の公共のDC杭と100,000人の公共交通を含む16万人の新しい公共充電杭が予想されます。 300,000の新しいプライベートパイル、 2020 年間投資規模が100億人を超えています。

充電杭の投資規模は400億元を超えています。2025

新エネルギー車のインフラストラクチャとしては、充電杭の不足が困難であり、これは新エネルギー車の開発のペースを制限する重要な欠点です。 2020年2月末現在、中国は531,000人の公共充電局と712,000人の民間充電を築いています。 3月から2019年2020年2月にかけて、毎月平均15,000の新規課金杭が追加されます.52.8％ 年次 2020年2月 中国の 新しいエネルギー乗用車の売上高が達成されます。4.5 2025年には百万ユニット、保有量は約2300万人です。 電流でもカーツーパイル3.5、中国の比率はまだ構築する必要があります。5.3 百万充電杭。 私達は カーツーパイルの増加を考慮します比率、市場スペースが大きい。

2030年までに、10年間で6,300万人の市場ギャップがあるでしょう、そして充電杭への投資は兆日元市場規模に達するでしょう

New の草案エネルギー自動車産業開発計画（2021-2035）産業省と情報技術省が発行されました。2019年2025年までに、新エネルギー車の販売が占められます.25％新車の販売。 2030年までに、中国の新エネルギー車両の数は8000万台で、純粋な電気自動車の数が達成されると推定されています。64.2百万人 杭の建設対象によるとの比率 1： 1、6300万人のギャップがあるでしょう。次の10年間で充電杭建設 充電パイルインフラストラクチャ構造のための市場が 10253億が形成されます。

充電杭産業は人気になります。ニューヨーア 都市の代理人は募集のために開かれます

新しいインフラの1つである充電杭の建設を促進することは、コロナウイルスの流行と概要をヘッジするための最も簡単で最も効果的な方法です。 新しい速度論の供給を促進するために政府が迅速かつ効果的に使用できるツール。 充電杭の進歩は、推進中の揺るぎない位置を持っています。経済変革と アップグレード また、大量の需要を牽引し、投資を安定させ、成長と雇用を増やすこともできます。 デュアルベンチャーを占めるハイテク企業として産業、 ニューヨーア 技術が5年間蓄積しました。インテリジェント充電ステーションソリューションの栽培、包括的にオープンで共有技術、製品、およびモデルの結果、全国の募集エージェント、そしてより高度なビジネスモデルと統合されたもの。 開発の勢いを強化する協力 エージェント